Word Treinverkeersleider

HOUD JIJ ALS TREINVERKEERSLEIDER HEEL TREINREIZEND NEDERLAND VEILIG?

Het ene moment is het stil, alles loopt soepel. Dan ineens komt dat signaal. Er is een verstoring. Het maakt niet uit wat de situatie is; de treinen moeten blijven rijden. Nederland rekent op je. Je gaat over in de actiestand. Samen met je collega’s zorg je dat het probleem zo snel mogelijk opgelost wordt. Je voelt een flinke adrenalinekick terwijl je bezig bent en dankbaarheid als het lukt.

Als Treinverkeersleider bij ProRail begeleid je de treinen over het drukste spoornetwerk van Europa, en het liefst zo duurzaam mogelijk. Preventie is de sleutel, want we willen incidenten voorkomen. Treinverkeersleiders staan daarom 24/7 paraat om al het treinverkeer veilig en soepel te laten verlopen en de economie draaiende te houden. Krijg je een verstoring binnen, dan is het jouw moment om te shinen. Jouw acties zijn namelijk van invloed op heel reizend Nederland. Samen met je collega’s zorg jij voor de veiligheid van reizigers, personeel en goederen. Als Treinverkeersleider maak je dus echt verschil. Want zonder jou en je collega’s staat Nederland stil.

Wil jij ook zo een impactvolle baan? Voor onze klant ProRail zijn wij op zoek naar enthousiastelingen die ervoor zorgen dat de treinen in Nederland blijven rijden.

Wat heb je nodig om Treinverkeersleider te worden?

De functie van Treinverkeersleider is niet zomaar een baan. Je moet onder tijdsdruk snel en correct kunnen schakelen. Daarnaast is het goed als je op rustige momenten niet direct verveeld raakt, maar constructief met je tijd omgaat. Een verantwoordelijke veiligheidsfunctie dus en daarom start je ook niet zomaar. We leiden je op, zodat je straks goed voorbereid en geïnformeerd de juiste beslissingen neemt. Ook als de stress toeneemt.

Om in te stromen in de opleiding en uiteindelijk in het vak van Treinverkeersleider, is het belangrijk dat je een paar dingen hebt:

  • Minimaal een havo- of mbo-4-diploma.
  • Recente opleidingservaring. We hebben gemerkt dat je makkelijker onze opleiding afrondt als je redelijk recent ervaring hebt met theoretische kennis tot je nemen.
  • Het vermogen kritisch naar je jezelf te kijken en te reflecteren. Om zo je eigen handelen steeds weer verbeteren.
  • Een flinke dosis stressbestendigheid, besluitvaardigheid en overtuigingskracht.
  • Een hele goede beheersing van het Nederlands, of je spreekt of schrijft.

Daarnaast is het ook belangrijk dat je:

  • De eerste 4 à 5 maanden van de opleiding naar de opleidingslocatie wil reizen (Amsterdam, Utrecht, Rotterdam of Arnhem). De definitieve locatie van de opleiding bepalen we op basis van de samenstelling van de klas.
  • Je voor zeker 3 jaar aan ProRail wil binden. Wij investeren veel tijd, geld en energie in een goede opleiding en sterke begeleiding. Mooi als jij ook in jezelf wil investeren.
  • Altijd je hoofd koel houdt, hoe hoog de druk ook is. Ook dan schakel je snel en hak je vastberaden knopen door.
  • Slaagt voor de medische en psychologische onderzoeken en assessments.

Wat levert het jou op?

Bij ProRail doe je niet alleen zinvol werk, je kunt er ook van op aan dat ze je een goed salaris bieden en een fijne werk- privé balans.

Even een opsomming:

  • Een arbeidsvoorwaarden pakket vanuit hun eigen cao
  • Een bruto startsalaris van € 2.419 tot € 2.819, wat oploopt tot € 3.907
  • Een gemiddelde onregelmatigheidstoeslag van bruto € 700 per maand
  • Een betaalde opleiding van 9 maanden
  • Een 36-urige werkweek en vele parttime mogelijkheden.
  • Na de opleiding vele mogelijkheden voor studie & training, want ontwikkeling is bij ProRail de normaalste zaak.
  • Een Individueel KeuzeBudget (IKB) van 13,61% van je bruto salaris (dit is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering). Om zelf te kiezen of je bijvoorbeeld extra vrije dagen of extra geld wilt hebben.
  • Een heel mooie pensioenregeling tegen een heel lage premie bij het Spoorwegpensioenfonds.
  • 170 vrije uren (bij een fulltime 36-urige werkweek). Daarnaast kun je nog max. 4 weken verlof bijkopen, vanuit je IKB (dus 170+144 = 314 uur verlof) bij een fulltime dienstverband.
  • De pensioenopbouw komt bij ouderschapsverlof niet in het geding. De volledige kosten gedurende maximaal 26 weken zijn voor ons.
  • Een NS-Business Card met TreinVrij of vaste kilometervergoeding (€ 0,19 per kilometer onbelast bij maximaal 70 kilometer retour per dag). Ook voor gezinsleden zijn er aantrekkelijke reisfaciliteiten.
  • Collectieve ziektekostenverzekering, dus een mooie korting op je premie.

Enthousiast geworden?

Ontmoet je collega’s en lees hun vehalen hier

Copyright 2021 Additude-Esprit | All rights reserved